Porto Seguro Ciclovia Já!

I'm Sure Glad I Fell off My Bicycle, Landing Five Yards Below, in Brazil and not in the USA!

2010-01-02T19:37:00.000-08:00

I had a terrible bicycle accident this week, falling five yards to the bottom of a dray and rocky river bed, and falling on my head. Had I not been wearing a bike helmet, I probably wouldn't have survived.

The Brazilian ambulance people SAMU came to help me, but they could get down to the riverbed without a ladder, so the fire department also came.

Fortunately, when I got to the hospital, on an immobilization hammock, they didn't ask me any insurance or financial questions (I have no insurance and no money) before x-raying every part of my body and treating my wounds.

In Brazil, people have a right to free medical treatment from Government Unitary System of Health Care (SUS) hospitals, clinics and neighborhood health posts.

It could have been a lot worse had I had this accident in the United States. The police might have arrived and demanded my identification, which I couldn't have provided because it fell in the water. Then the police could have demanded that I get up (which I didn't do until I had been in the hospital for 24 hours).

If I disobeyed the orders of the police, they might have tased me, even though I was floating in my back five yards below, next to my bicycle, with a broken bike helmet still on my head. The police in the USA might have "Tased" me two or three times, causing me to drown or break my back on the rocks in half a foot of water. If you have to have a medical necessity, have it in Brazil. At least the police won't Taser you, while you're flat on your back, because you are hurt and unable to follow their commands.

My Bike Helmet Saved My Life on Sunday

Two days ago, after a twenty kilometer bike ride, I was riding along a sidewalk at the edge of a seawall when my front tire hit a pit. I lost my balance and fell head-first, five or six meters to the dry, rocky bottom of a riverbed.

Based on where my injuries are -- in my body and in my biking helmet -- I surmise that that I hit the rocks head first; then another couple sharp rocks covered with barnacles sliced my left arm open in two places; my left shoulder was raked over the rocks; my knees hit the rocks; leaving two open wounds in my left knee, and then I fell flat on my back in the water (somehow), face-up, into about six inches of water, which was just enough in which to float. Thankfully I never lost consciousness.

After I fell, I was motionless for a for a moment, taking stock of my body parts the way a computer does when it boots up, making sure everything is there. I could still move my fingers and arms, my feet and legs, and roll my head from left to right. So I wasn't paralyzed. Not yet, anyway.

People gathered on the causeway above and I shouted to them to call SAMU, Brazil's mobile emergency care unit (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência.) All I wanted was to be on a flat immobilization board, with a neck brace on, while on my way to the hospital. Failing that, I was happy to float on my back in half a foot of water, because all of my intense pains went away when I didn't try to move.

Miraculously, although I scraped and cut my left leg and arm and destroyed my helmet, I here to tell about it, just two days later, typing with my left arm in a sling.

I'm amazed to be alive, with no serious injuries. I'm amazed to be alive in spite of my recent depressive thoughts of death and suicide. But I couldn't have planned the accident I had Sunday even if had tried.

Sunday, Wearing a Bike Helment Saved My Life

2009-12-30T11:35:00.000-08:00

Hundreds participate in bicycle parade
urging construction of a bike path.

Here in Porto Seguro, Brazil, hundreds of us participated in a parade in October, bringing to Government attention the need for a safe bike path from here to the next two largest population centers, Coroa Vermelha and Cabralia.

The necessity for a safe bike path was brought home to me intimately two nights ago, when I nearly was killed falling six or six yards from a passarela onto the rocks in the river below, at low tide. I was bike riding slowly along the cais below when my front tire fell into the whole, stopping the bicycle completely, and then I lost my balance fall over the edge of the cais. The fotograph below shows water in the river. Unfortunately, I fell in at low tide, when the water was so low that all of the barnacle-covered rocks were visible from above.

As I remember and reconstruct what happened, I fell head-first onto the rocks (which broke my bike helmet, and then my left arm and shoulder hit the rock, followed by my knees and hands. Some twenty stitches were needed to close all of the cuts to my skin, with my left arm looking as if I had survived a shark attack. But, miraculously, there were no cuts to my head, face or neck, even after having fallen head first. If I hadn't been wearing that helmet two days ago, I wouldn't be at home typing right now.

I was riding along the cais when my front tire fell into a hole, I lost my balance and fell down to a riverbed with less than half a foot of water and protruding rocks. If you compare the bike helmet below to my own head after the fall, it's clear that my head would have suffered all of the damage and more had I not been wearing a bike helmet.

Para Publicação Imediata

Contato: Francis L. Holland

Centro -Porto Seguro, BA 45810

55 (73) 9123-2538

Ciclista, Vítima de Acidente, Pede Ciclovia entre Porto Seguro e Coroa Vermelha.

Capacete salva vida de ciclista em Porto Seguro.

redacão@redetopatudo.com.br

Na noite da segunda-feira, 28 de dezembro, Francis L. Holland, 46, um Americano que mora em Porto Seguro faz cinco anos, andava de bicicleta no cais do centro de Porto Seguro quando perdeu controle da bicicleta devido a um buraco, e caiu entre quatro e cinco metros até as corais abaixo, a maré estava baixa, deixando apenas pedras e pouca água.

Sr. Holland e um amigo voltavam de um viajem de ciclismo até Barramares, a maior parte do percurso sem ciclovia, obrigando as motoristas e ciclistas a dividir a mesma pista. Voltados a Porto Seguro, Sr. Holland se despediu do amigo e, pedalando no cais entre o Píer Municipal de Porto Seguro e a Sorveteria ’Donalds, encontrou um buraco fundo no cais, perdeu o controle da bicicleta, e caiu até as pedras uns cinco metros abaixo, cobertas de conchas.

Sr. Holland falou:

“Porto Seguro precisa de uma ciclovia próximo ao mar, ao menos até Coroa Vermelha e Cabrália. É bom para atrair as turistas, até na baixa temporada, e é bom para moradores indo e voltando do trabalho a bicicleta e para quem faz exercícios para manter a saúde.”

Apenas dois meses atrás, no domingo, 11 de outubro, Sr. Holland tinha participado numa passeata chamada “Porto Seguro Ciclovia Já,” reunindo centenas de ciclistas andando de Porto Seguro até Barramares, patrocinado por Agnaldo Bicicletas, Cambuí, TopLevel e muitos outros empresas da cidade. reclamando a necessidade de uma ciclovia segura e bem marcada até Coroa Vermelha. Sr.Holland publicou um blog cheio de fotos e vídeos do YouTube mostrando quantos moradores de Porto Seguro utilizam essa estrada para chegar e voltar do trabalho tanto como manter a saúde sem prejudicar o meio ambiente http://porto-seguro-ciclovia-ja.blogspot.com

O blog Pedalo Forum, tamben de Porto Seguro, diz:

"Nossa orla têm 22 km e temos apenas 5 km de ciclovia, onde a bicicleta é usada por muitos como meio de transporte para trabalhar nos hotéis na praia. depois que a ciclovia acaba somos obrigados a andar num cascalho muito irregular - já que não temos acostamento próximo do asfalto. Devido a falta de acostamento, alguns ciclistas acabam disputando espaço com os carros na pista - o que infelizmente resultou somente esse ano em umas quatro mortes de ciclistas." http://www.pedal.com.br/forum/para-que-serve-ciclovia_topic14646_page2.html

Na segunda feira passada, boiando em pouca água, com pedras debaixo e quase sem se-poder mexer, Francisco foi socorrido por um morador que desceu até as pedras, e depois pela SAMU que colocaram o ciclista numa prancha imobilizadora, e os bombeiros de Porto Seguro, os quais com ajuda de turistas e moradores subiram a vítima aos quatro ou cinco metros até o cais, onde uma ambulância o esperava para levá-lo ao Hospital Luis Eduardo Magalhães.

Os médicos e técnicos fizeram raios-X do corpo todo, encontrando muitas feridas mas nenhuma fratura. Francis L. Holland comentou:

“Tenho feridas em quase todo o corpo menos na cabeça. Acredito que foi o capacete que salvou minha vida”.

Referencias:

http://porto-seguro-ciclovia-ja.blogspot.com

http://www.jornalosollo.com.br/noticia.php?id_noticia=3187&secao=Cidade

http://www.pedal.com.br/forum/para-que-serve-ciclovia_topic14646_page2.html

http://www.youtube.com/watch?v=QQMyrre_enU

http://locuraviajes.com/blog/destinos/america/Brasil/Bahia/Bahia/videos/BmTBdhRfTD0/Paseata%20de%20Porto%20Seguro%20Insiste:%20%20Ciclovia%20J%C3%A1!

http://video.tiscali.it/canali/truveo/620594219.html

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Ciclista, Vítima de Acidente, Pede Ciclovia entre Porto Seguro e Coroa Vermelha

2009-12-29T11:36:00.000-08:00

Para Publicação Imediata

Contato: Francis L. Holland

Rua dos Cajueiros 165

Centro -Porto Seguro, BA 45810

Ciclista, Vítima de Acidente, Pede Ciclovia entre Porto Seguro e Coroa Vermelha.

redacão@redetopatudo.com.br

http://porto-seguro-ciclovia-ja.blogspot.com

Ele diz:

Porto Seguro precisa de uma ciclovia segura, ao menos até Coroa Vermelha e Cabralia. É bom para turismo e bom para moradores.

Os médicos e técnicos fizeram raios-X do corpo todo, encontrando muitas feridas mas nenhuma fratura. Francis L. Holland comentou:

“Tenho feridas em quase toda parte do corpo menos na cabeça, acredito que foi o capacete que salvou minha vida.

Referencias:

http://porto-seguro-ciclovia-ja.blogspot.com

http://www.jornalosollo.com.br/noticia.php?id_noticia=3187&secao=Cidade

http://www.youtube.com/watch?v=QQMyrre_enU

http://locuraviajes.com/blog/destinos/america/Brasil/Bahia/Bahia/videos/BmTBdhRfTD0/Paseata%20de%20Porto%20Seguro%20Insiste:%20%20Ciclovia%20J%C3%A1!

http://video.tiscali.it/canali/truveo/620594219.html

Fotos da Segunda Passeata "Ciclovia Já" em Porto Seguro, Bahia, Brasil

2009-10-13T21:20:00.000-07:00

Passeata de Porto Seguro Insiste: "Ciclovia Já!"

Entre 300 até 400 ciclistas fizeram paseata de Porto Seguro até e o cabana Barramares (total do percurso de 21 kilometros). Em Porto Seguro, no estado da Bahia, varios ciclistas morreram na BR, entre Porto Seguro e Coroa Vermelha. Mesmo com centenas de trabalhadores e amadores de ciclismo utilizando estos kilometros de estrada diariamente para exercicio e transporte, a estrada está em condições precárias e a beira, onde os ciclistas, pior ainda. Com 21 kilometros de estrada, tem apenas 3 kilometros de ciclovia. Depois os ciclista arriscam a vida e algums morrem.

No percurso, e perigoso demais andar no acostamento pois é cheio de desniveis, buracos e outras barreiras ao ciclismo e até aos pedestres.

A passeata com motivo de mobilizar a população foi organizado principalmente pela Bicicletaria de Agnaldo, Rua Cova da Moça, Porto Seguro, Bahia. Ele planeja organizar ainda mais passeatas até a construção de uma ciclovia que protega os ciclistas. Na loja de Agnaldo, a bicicleta do ciclista que morreu recemente (ver lado direito da foto na bandeira) a bicicleta do falecido está sempre visivel lembrando os ciclistas da precaridade da estrada.

Depois o percurso do Rally, terminamos na Praça do Relógio em Porto Seguro, onde os organizadores tinham prepado uma mesa enormemente larga e cheia de pedaços de melancia, bananas, laranjas, e maçã.

Nenhuma festa brasileira é completa sem música e dança. Quando todos os ciclistas tinham comido frutas, começaram a dançar a Lambada, com alguns professores de Lambada participando, notavelmente o "Chico, que tambem faz tranças Na Passarela do Alcool.

Trabalhadores e Turistas em Porto Seguro, Bahia, Brasil Precisam de Ciclovia

2009-10-13T15:22:00.000-07:00

Paseata de Porto Seguro Insiste: "Ciclovia Já!"

Entre 300 até 400 ciclistas fizeram paseata de Porto Seguro até e o clude Barramares (total do percurso de 21 kilometros ). Em Porto Seguro da Bahia, Brasil, mais de dois ciclistas quase profissionais tem morto na estrada entre Porto Seguro e Coroa Vermelha, pois, mesmo com centenares de trabalhadores e amadores de ciclismo utilizando estas rodovias e estradas, de casa para trabalho, ida e volta, porem tem apenas 3 kilometros de ciclovia.

No resto do percurso e perigoso demais andar no acostamento pois é cheio de desniveis, buracos, encostas muito mal conservadas e sem nenhum conservação dos governos anteriores.

A paseata foi organizado principalmente por a Bicicletaria de Agnaldo, Rua Cova da Moça, Porto Seguro, Bahia Brasil. Ele planeja fazer mas paseatas para pressionar para um ciclovia, já que a bicicleta do amigo mais recém morto em acidente de bicicleta está guardado em plena vista dentro da loja ha meses.

Depois o percurso do Rally, terminamos na Praça do Relógio em Porto Seguro, onde os organizadores tinham prepado uma mesa enormemente larga e cheia de pedaços de melancia, bananas, laranjas, e maçã.

Nenhuma festa brasileira é completa sem música e dança. Quando todos os ciclistas tinham comido frutas, começaram a dançar a Lambada, com alguns professores de Lambada participando, notavelmente o "Chico, que tambem faz tranças Na Passarela do Alcool.